min911

Så här ser årets upplaga ut, redo (hoppas jag....) för Mantorp i helgen.
Var ute på Mossen en runda på vägen hem från jobbet idag och såg något riktigt fränt!
En replika på en 70-tals McLaren sportvagn gatreggad som körde kvällsträningen, mycket häftig.
Det var 3 bröder från Vaggeryd som byggt den, sena hade dom en Cobra replika med sig som dom också byggt + en Viper replika hemma. Dom bör ju kunna hitta samtals ämnen på släkt middagarna....;-).

Till att börja med så måste jag säga att jag är imponerade av er (för ni är trots allt några stycken) som är inne här varje dag trots den mycket sällsynta uppdateringen!
I fredags var det i alla fall dags för premiär turen och jag har nog kört runt 70 mil så långt.
Allt verkar fungera som det ska förutom att jag fortfarande har lite problem med larmet.
Verkar vara när den står i solen, antingen är det någon kontakt som ligger så på gränsen att någon brytare löser eller så är det solen/värmen som gör att något rör sig lite i kupen.
Små problem men förbannat irriterande!
Min äldsta dotter övningskörde i tisdags för första gången i Porsche, vet inte om hon eller jag var gladast men glad var hon. Det gick alldeles utmärkt och jag tror det kommer bli fler i sommar….
Mantorp 1/5 är första banrundan och jag sticker nog tidigt på lördagen, passar det så kanske jag provar slalom en gång till. Var inte så jätte road för 2 år sedan när jag provade första gången men man kanske skulle ge det ett försök till.
Nedan en lista på vinterns jobb, som ni ser mest småplock men en del saker som lyfte bilen en hel del.

·         Besiktning                                                                         Klart                                                
·         Fixa oljeläckage                                                                Klart
·         Packa om bromsoken                                                        Klart
·         Byta bakre vevaxeltätning                                                Klart
·         Ta bort broms reduceraren bak                                         Klart
·         Byta bromsbelägg                                                             Klart
·         Byta bromsolja Motul RBF600                                            Klart
·         Byta lager i camberplattor                                                 Klart
·         Justera höger framskärm                                                  Klart
·         Laga insats ljuddämpare vänster                                      Klart
·         Montera nya däck                                                             Klart
·         Bygga nytt växel länkage                                                 Klart
·         Byta olja och filter                                                            Klart
·         Montera frontsplitter                                                         Klart
·         Lacka och montera sidokjolar                                            Klart
·         Lacka/Polera och montera bypass rör                                Klart
·         Montera RS växeldamask/knopp                                       Klart
·         Polera och vaxa                                                                Klart                   
·         Montera och lacka glasfiber lucka                                      Klart                                                
·        Laga RH bakfälg                                                                 Klart                                         
Bilen var körklar 110414.

Ha de gött så kanske vi hörs på Mantorp,
Thomas

Ja, just det! Jag roade mig med en annan sak för några veckor (19/2) sedan. Då jag var på kund besök i Holland med jobbets V70 diesel till fredag kväll och tänkte köra hem på lördagen så gjorde jag en lite utflykt när jag ändå bara hade 15 mil till målet. Nokian friktionsdäcken höll i lite dåligt tycker jag men jag fick till 10,16 BTG på det enda varvet jag åkte. Hade varit en kanon dag att stanna hela dagen egentligen, jag körde om en BMW 3-serie innan T13, det var den enda bil jag såg till på hela varvet! Tydligen blev det fint väder och 6-7 grader senare på dagen. Sen smakade ju öl/mat/vin lite bättre på Pisten än dom övernattningarna jag brukar göra i tjänsten…;-)


//Thomas

Som vanligt så det långt mellan uppdateringarna här!

Nåväl, det har inte hänt så jättemycket det varit annat som tagit upp min tid.
Nu är det i alla fall dags att få lite gjort, det är bara 6-7 veckor till bilen ska vara körklar.
Jag har gjort ett nytt växel länkage som jag blev mycket nöjd med, lite kopia på RS typen. Känslan i detta är grymt gott, blev betydligt bättre än det förra och då speciellt i sidled. Lägger upp lite bilder på designen.Annars så har jag gått igenom bromsoken och bytt packningar i dessa, något som var välbehövligt.Hoppas på att detta hjälper upp mina värme problem lite. Kommer även plocka bort bromsreduceringen till bakaxeln, precis som det är på RS:en. Tycker jag hade alldeles för låg bromsverkan bak förra året.

Hoppas att jag dom närmsta veckorna ska kunna bjuda på lite tätare nyhets flöde här…..

För övrigt så vill jag passa på att gratulera min kompis Robban som ÄNTLIGEN köpt 911.Det blev en silverfärgad 964C4, hoppas han kommer trivas med denna och att vi så småningom får se honom på lite banmöten. Tror inte han kommer göra bort sig där. 

Thomas

Jaha, då var det dags att sumera säsongen.
Man får väl trots allt säga att det var övervägande positivt även om det strulade lite i början.
Det är ju inget direkt unikt med en "ny" bil, även om det rullar på bra på vägen så blir det ju lite annorlunda när man får ut grejorna på bana.
Tråkigast var ju bakfälgarna, dels för att dom var både lättare och lite snyggare men även den extra oförutsedda utgiften.
Tyvärr så är det ju så att jag "slåss" med en ständigt för tajt budget, troligen inte heller helt unikt......;-)
Samtidigt var det ju en fantastisk tur att jag inte körde ett varv till, då hade det nog varit mer än fälgarna att byta.
Vad det gäller bilens prestanda så är jag lite skeptisk att det verkligen är 451hk i den, känns mer som drygt 400hk men det är ju svårt att avgöra utan att testa den på rullar. Vikten är fortfarande för hög (1360kg tom), kanske inte främst för rakt fram gasandet. Mer vid kurvtagning och inbromsning, skulle behövt komma ner under 1300kg men jag har ju tagit dom lätta kilona så det kan nog bli svårt. Jaja, vi får se hur det går framåt.

Bilen är numer reggad precis som den står och går.
Besiktigade förra torsdagen UA.
Den står nu avställd, nytvättad och upplyft på lyften. Den kommer stå där ett tag i höst vinter innan jag börjar titta igenom den inför våren. Har inga större projekt än så länge, listan innehåller 15 punkter men det är mest mindre grejer. Får se vad dom 2 ständigt styrande faktorerna, tid och pengar, säger om vad det kan bli för uppdateringar.

Ha det gott och för er som har vägarna förbi, stanna gärna till för lite "nörd" snack!

Mvh.
Thomas

Sorry, här har det varit dåligt med uppdateringar på ett bra tag.
Premiären avklarades på Mantorp 25/4 med blandad kompott, bilen/chassiet känns mycket bra och jag tror att det ska gå att åka undan riktigt bra när man kört in sig på bilen. Däremot så strular det lite med motorn/gången, när man pressat den ett tag så varvar den inte som den ska. Kan inte riktigt säga om det är luft eller bränsle som inte räcker till men det känns som luft relaterat. Ska försöka lösa det innan Knutan 30/5. Tomgångs motorn strulade lite också men det avhjälptes genom en ”std.” rengöring. Nedan lite bilder på hur en färdig bil såg ut innan jag började rulla mot Linköping 24/4.

Ja just det, det var ju det där med helgens aktivitet också! Jag och en instruktörs kollega fick ett ryck och åkte ner till Ringen en runda. Hade inte min bil med mig då det var lite av en ekonomi resa men det visade sig att det går att hänga med skapligt med en BMW 330 med M-chassie. Bortsett från bromsarna (som ska erkännas var slitna) så är det en mycket imponerande bil. 3 mycket trevliga dagar, körde lite turistkörning på GP-slingan också. Naturligtvis inte jämförbart med Nordslingan men kul att ha provat den. Ska bli mycket intressant att se hur det ska gå på PCS mötet 14/9 med 120 ”rockies” på den banan. Experience of a life time är väl bara förnamnet. Några snabbt tagna bilder nedan.

Vi ses på Knutan,

Thomas

Tänkte lägga ut lite bilder på vad som hänt/händer.
Väntar på lite delar från pulverlack också sen tror jag att jag har allt.

Nästa vecka är det hårdkörning som gäller!

Tomas